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1.
敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富,沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究,不利于防沙工作的开展。为此,通过对自北向南的5个观测点(S1、S2、S3、S4、S5)风速和风向的观测、计算和分析,利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究。结果表明:S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大。S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大,春季风沙活动最为强烈,且风向单一、风力强劲,风沙运动方向基本与铁路垂直,沙粒易在铁路附近堆积。S4夏季风沙活动最为强烈;S3春季风沙活动最为强烈,且风向单一,S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°,附近沙源广阔,铁路易受风沙侵蚀,阻碍交通运营。  相似文献   
2.
将多期切叠河道砂体归类合并,建立一个“垂向连续,横向联通的表外砂岩空间体”(其中砂岩间夹层厚度≤0.4 m)的自然层概念来控制多期河道复合切叠厚砂体。以北一匹断东萄一组1-4小层为例,利用自然层间砂体厚度、切叠程度、测井曲线形态、相叠加类型及砂体叠加期次将自然层分为5类;再依据砂体间切叠位置、切叠程度和切叠形态的差异建立自然层剖面表征方法;依据砂体叠加期次,建立自然层在平面上表征模式。  相似文献   
3.
This paper presents a finite element approach to calculate the full resistance profile of a spudcan deeply penetrating in dense sand overlying clay, in which a potential for an installing spudcan to experience a sudden uncontrolled punch-through failure exists. A modified Mohr-Coulomb model characterized by incorporating a four-phase variation of the mobilized strength and dilation parameters with an equivalent accumulated plastic strain is developed and tested for the overlying dense silica sand. An extended Tresca model is used for the strain softening of the underlying clay. A series of large deformation finite-element (LDFE) analyses are carried out, varying the strength and dilation parameters as well as the spudcan geometries. A fairly good performance of the present approach is verified by validating against groups of centrifuge tests data, allowing the numerical study to be extended parametrically. The four-phase variation of the mobilized strength and dilation parameters involved in the progressive failure of the upper dense sand is parametrically studied and extended to cover the range of sand relative densities that are of practical interest. Additionally, comparisons with the typical existing LDFE analyses using both simple and sophisticated constitutive models are carried out. It shows that the present approach performs fairly well to calculate the full resistance profile of a spudcan deeply penetration in both thin and thick dense sand overlying clay, especially the peak and post-peak resistance, within around 5% of the corresponding centrifuge tests results.  相似文献   
4.
A 1-g model experimental study was conducted to investigate the accumulated rotations and unloading stiffness of bucket foundations in saturated loose sand. One-way horizontal cyclic loading was applied to model bucket foundations with embedment ratios 0.5 and 1.0. Up to 104 cycles of loading were applied at a frequency of 0.2 Hz varying load amplitudes. The accumulated rotation of the bucket foundations increased with the number of cycles and the load amplitudes. Empirical equations were proposed to describe the accumulated rotation of the foundations. The unloading stiffness of foundations increased with the number of cycles but decreased with an increase in load amplitude. The initial unloading stiffness of L/D = 1.0 (L is skirt length; D is foundation diameter) was approximately twice that of L/D = 0.5. Excess pore water pressure difference of 50% was observed between L/D = 0.5 and 1.0. The suction and static capacity of the bucket increased with increase of bucket embedment ratio with a difference of 69.5% and 73.6% respectively between L/D = 0.5 and 1.0.  相似文献   
5.
An attempt has been made to develop a holistic understanding of upwelling and downwelling along the south-west coast of India. The main objective was to elucidate the roles of different forcings involved in the vertical motion along this coast. The south-west coast of India was characterized by upwelling during the south-west monsoon (May to September) and by downwelling during the north-east monsoon and winter (November to February). The average vertical velocity calculated along the south-west coast from the vertical shift of the 26?°C isotherm is 0.57?m/day during upwelling and 0.698?m/day during downwelling. It was concluded that upwelling along the south-west coast of India is driven by offshore Ekman transport due to the alongshore wind, Ekman pumping, horizontal divergence of currents and by the propagation of coastally trapped waves. Whereas downwelling along the coast is driven only by convergence of currents and the propagation of coastally trapped Kelvin waves. Along the west coast of India, the downwelling-favorable Kelvin waves come from the equator and upwelling-favorable waves come from the Gulf of Mannar region.  相似文献   
6.
为保证海上风电升压电站建设的经济合理与安全可靠,合理确定海上风电升压电站平台高程十分必要。文中从波浪与潮位的遭遇组合、最大波高取值与现行相关标准的比较、最大波峰高度计算的合理性等方面,全面分析了确定海上风电升压站平台高程各组成项取值标准的合理性,研究认为现行标准明显偏高。建议海上升压站平台底部高程按"100年一遇极端高水位+重现期50年波列累积频率1%的最大波峰高度+安全超高"确定。结合工程实例计算分析,按本文建议可使海上升压站平台高程明显降低,从而节省工程造价,还可减轻升压站工程对周边风机的遮蔽影响,以达到多发电量的效果。  相似文献   
7.
宇宙线的起源是高能天体物理的核心问题之一.一直以来,超新星爆发被认为是能谱膝区以下宇宙线的主要来源.多波段观测表明,超新星遗迹有能力加速带电粒子至亚PeV (10~(15)eV)能量.扩散激波加速被认为是最有效的天体高能粒子加速机制之一,而超新星遗迹的大尺度激波正好为这一机制提供平台.近年来,一系列较高精度的地面和空间实验极大地推动了对宇宙线以及超新星遗迹的研究.新的观测事实挑战着传统的扩散激波加速模型以及其在银河系宇宙线超新星遗迹起源学说上的应用,深化了人们对宇宙高能现象的认识.结合超新星遗迹辐射能谱的时间演化特性,构建的时间依赖的超新星遗迹粒子加速模型,不仅能够解释200 GV附近宇宙线的能谱反常,还自然地形成能谱膝区,甚至可以将超新星遗迹粒子加速对宇宙线能谱的贡献延伸至踝区.该模型预期超新星遗迹中粒子的输运行为表现为湍流扩散,这需要未来的观测以及与粒子输运相关的等离子体数值模拟工作来进一步验证.  相似文献   
8.
中国物理海洋学研究70年:发展历程、学术成就概览   总被引:2,自引:2,他引:0  
本文概略评述新中国成立70年来物理海洋学各分支研究领域的发展历程和若干学术成就。中国物理海洋学研究起步于海浪、潮汐、近海环流与水团,以及以风暴潮为主的海洋气象灾害的研究。随着国力的增强,研究领域不断拓展,涌现了大量具有广泛影响力的研究成果,其中包括:提出了被国际广泛采用的“普遍风浪谱”和“涌浪谱”,发展了第三代海浪数值模式;提出了“准调和分析方法”和“潮汐潮流永久预报”等潮汐潮流的分析和预报方法;发现并命名了“棉兰老潜流”,揭示了东海黑潮的多核结构及其多尺度变异机理等,系统描述了太平洋西边界流系;提出了印度尼西亚贯穿流的南海分支(或称南海贯穿流);不断完善了中国近海陆架环流系统,在南海环流、黑潮及其分支、台湾暖流、闽浙沿岸流、黄海冷水团环流、黄海暖流、渤海环流,以及陆架波方面均取得了深刻的认识;从大气桥和海洋桥两个方面对太平洋–印度洋–大西洋洋际相互作用进行了系统的总结;发展了浅海水团的研究方法,基本摸清了中国近海水团的分布和消长特征与机制,在大洋和极地水团分布及运动研究方面也做出了重要贡献;阐明了南海中尺度涡的宏观特征和生成机制,揭示了中尺度涡的三维结构,定量评估了其全球物质与能量输运能力;基本摸清了中国近海海洋锋的空间分布和季节变化特征,提出了地形、正压不稳定和斜压不稳定等锋面动力学机制;构建了“南海内波潜标观测网”,实现了对内波生成–演变–消亡全过程机理的系统认识;发展了湍流的剪切不稳定理论,提出了海流“边缘不稳定”的概念,开发了海洋湍流模式,提出了湍流混合参数化的新方法等;在海洋内部混合机制和能量来源方面取得了新的认识,并阐述了混合对海洋深层环流、营养物质输运等过程的影响;研发了全球浪–潮–流耦合模式,推出一系列海洋与气候模式;发展了可同化主要海洋观测数据的海洋数据同化系统和用于ENSO预报的耦合同化系统;建立了达到国际水准的非地转(水槽/水池)和地转(旋转平台)物理模 型实验平台;发展了ENSO预报的误差分析方法,建立了海洋和气候系统年代际变化的理论体系,揭示了中深层海洋对全球气候变化的响应;初步建成了中国近海海洋观测网;持续开展南北极调查研究;建立了台风、风暴潮、巨浪和海啸的业务化预报系统,为中国气象减灾提供保障;突破了国外的海洋技术封锁,研发了万米水深的深水水听器和海洋光学特性系列测量仪器;建立了溢油、危险化学品漂移扩散等预测模型,为伴随海洋资源开发所带来的风险事故的应急处理和预警预报提供科学支撑。文中引用的大量学术成果文献(每位第一作者优选不超过3篇)显示,经过70年的发展,中国物理海洋学研究培养了一支实力雄厚的科研队伍,这是最宝贵的成果。这支队伍必将成为中国物理海洋学研究攀登新高峰的主力军。  相似文献   
9.
10.
Vacuum preloading is often used to improve the geotechnical properties of dredged slurry. Although the performance of this method has improved with rapidly developing technology, soil columns usually formed on the drainage boundary induce the decrease of permeability around the boundary, thereby limiting the further development of this method. To address this issue, this paper proposes a method for pretreating the slurry combined with sand prior to vacuum consolidation. This method partially replaces the fine particles with sand to reduce the formation of soil columns. Two groups of vacuum preloading tests were performed to investigate the effect of sand content and sand grain size on the vacuum consolidation of dredged slurry. The test results revealed that for a given sand grain size, increasing the sand content of the sand–slurry mixture increased the pore water drainage and accelerated the dissipation of pore water pressure, thereby increasing the vane shear strength. In contrast, for a constant sand content, the samples containing coarse sand exhibited increased pore water drainage and accelerated dissipation of pore water pressure, thereby increasing the vane shear strength of the soil.  相似文献   
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